Le adhartasan teicneòlach agus prìsean toraidh nas ìsle, cumaidh sgèile margaidh photovoltaic na cruinne a ’fàs gu luath, agus tha a’ chuibhreann de thoraidhean seòrsa n ann an grunn roinnean cuideachd a ’dol suas gu leantainneach.Tha ioma-institiudan a’ dèanamh a-mach, ro 2024, gu bheil dùil gum bi an comas ùr de ghineadh cumhachd photovoltaic cruinne nas àirde na 500GW (DC), agus leanaidh a’ chuibhreann de cho-phàirtean bataraidh n-seòrsa ag àrdachadh gach ràithe, le dùil gum bi cuibhreann de chòrr air 85% ann. deireadh na bliadhna.
Carson as urrainn do thoraidhean n-seòrsa ath-aithrisean teicneòlach a chrìochnachadh cho luath?Chomharraich sgrùdairean bho SBI Consultancy gu bheil, air aon làimh, goireasan fearainn a’ sìor fhàs gann, a’ ciallachadh gum feum barrachd dealan glan a dhèanamh air raointean cuibhrichte;air an làimh eile, fhad ‘s a tha cumhachd co-phàirtean bataraidh n-seòrsa a’ dol suas gu luath, tha an eadar-dhealachadh prìsean le toraidhean seòrsa p a ’caolachadh mean air mhean.Bho shealladh prìsean tagraidh bho ghrunn iomairtean meadhanach, chan eil an eadar-dhealachadh prìsean eadar pàirtean np den aon chompanaidh ach 3-5 cents / W, a’ soilleireachadh èifeachdas cosgais.
Tha eòlaichean teicneòlais den bheachd gu bheil an lùghdachadh leantainneach ann an tasgadh uidheamachd, leasachadh cunbhalach ann an èifeachdas toraidh, agus solar margaidh gu leòr a’ ciallachadh gun lean prìs thoraidhean n-seòrsa a’ dol sìos, agus tha slighe fhada ri dhol fhathast ann a bhith a’ lughdachadh chosgaisean agus a’ meudachadh èifeachdas. .Aig an aon àm, tha iad a’ daingneachadh gum bi àite nas cudromaiche aig teicneòlas Zero Busbar (0BB), mar an t-slighe as èifeachdaiche gu bhith a’ lughdachadh chosgaisean agus ag àrdachadh èifeachdas, anns a’ mhargaidh photovoltaic san àm ri teachd.
A’ coimhead air eachdraidh atharrachaidhean ann an loidhnichean-clèithe cealla, cha robh anns na ceallan photovoltaic as tràithe ach 1-2 prìomh loidhne-clèithe.Às deidh sin, mean air mhean stiùir ceithir prìomh loidhnichean-clèithe agus còig prìomh loidhnichean-clèithe gluasad a’ ghnìomhachais.A’ tòiseachadh bhon dàrna leth de 2017, thòisich teicneòlas Multi Busbar (MBB) air a chuir an sàs, agus an dèidh sin air a leasachadh gu bhith na Super Multi Busbar (SMBB).Le dealbhadh 16 prìomh loidhne-clèithe, tha slighe tar-chuir gnàthach gu na prìomh loidhnichean-clèithe air a lughdachadh, ag àrdachadh cumhachd toraidh iomlan nam pàirtean, a ’lughdachadh an teòthachd obrachaidh, agus a’ leantainn gu gineadh dealain nas àirde.
Mar a bhios barrachd is barrachd phròiseactan a’ tòiseachadh a’ cleachdadh phàirtean n-seòrsa, gus caitheamh airgid a lughdachadh, eisimeileachd air meatailtean luachmhor a lughdachadh, agus cosgaisean cinneasachaidh nas ìsle, tha cuid de chompanaidhean co-phàirtean bataraidh air tòiseachadh a’ sgrùdadh slighe eile - teicneòlas Zero Busbar (0BB).Thathas ag aithris gum faod an teicneòlas seo cleachdadh airgid a lughdachadh barrachd air 10% agus cumhachd aon phàirt àrdachadh le barrachd air 5W le bhith a’ lughdachadh sgàileadh aghaidh aghaidh, co-ionann ri àrdachadh aon ìre.
Bidh an atharrachadh ann an teicneòlas an-còmhnaidh an cois ùrachadh phròiseasan agus uidheamachd.Nam measg, tha dlùth cheangal aig an stringer mar phrìomh uidheamachd saothrachadh phàirtean ri leasachadh teicneòlas loidhne-clèithe.Chomharraich eòlaichean teicneòlais gur e prìomh obair an stringer an rioban a thàthadh don chill tro theasachadh àrd-teòthachd gus sreang a chruthachadh, le misean dùbailte “ceangal” agus “ceangal sreath”, agus a chàileachd tàthaidh agus earbsachd gu dìreach. buaidh a thoirt air toradh a’ bhùth-obrach agus comharran comas cinneasachaidh.Ach, le àrdachadh teicneòlas Zero Busbar, tha pròiseasan tàthaidh àrd-teòthachd traidiseanta air fàs nas neo-iomchaidh agus feumar atharrachadh gu h-èiginneach.
Is ann sa cho-theacsa seo a tha teicneòlas Còmhdach Film Dìreach Little Cow IFC a’ nochdadh.Thathas a’ tuigsinn gu bheil an Zero Busbar uidheamaichte le teicneòlas Còmhdach Film Dìreach Little Cow IFC, a dh’ atharraicheas am pròiseas tàthaidh sreang àbhaisteach, a nì sìmpleachadh air pròiseas sreangadh cealla, agus a nì an loidhne toraidh nas earbsaiche agus nas smachdail.
An toiseach, chan eil an teicneòlas seo a 'cleachdadh solder flux no adhesive ann an riochdachadh, a tha a' ciallachadh nach eil truailleadh agus toradh àrd sa phròiseas.Bidh e cuideachd a’ seachnadh ùine downt uidheamachd air adhbhrachadh le cumail suas solder flux no adhesive, mar sin a’ dèanamh cinnteach à ùrachadh nas àirde.
San dàrna h-àite, bidh teicneòlas IFC a ’gluasad a’ phròiseas ceangail metalization chun ìre lannachaidh, a ’coileanadh tàthadh aig an aon àm den phàirt gu lèir.Bidh an leasachadh seo a’ leantainn gu èideadh teòthachd tàthaidh nas fheàrr, a’ lughdachadh ìrean falamh, agus a’ leasachadh càileachd tàthaidh.Ged a tha uinneag atharrachadh teòthachd an laminator cumhang aig an ìre seo, faodar a ’bhuaidh tàthaidh a dhèanamh cinnteach le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr den stuth film gus a bhith a rèir an teòthachd tàthaidh a tha a dhìth.
San treas àite, mar a bhios iarrtas margaidh airson co-phàirtean àrd-chumhachd a’ fàs agus a’ chuibhreann de phrìsean cealla a’ dol sìos ann an cosgaisean co-phàirtean, a’ lughdachadh farsaingeachd eadar cealla, no eadhon a’ cleachdadh beàrnan àicheil, gu bhith na “ghluasad.”Mar thoradh air an sin, faodaidh co-phàirtean den aon mheud cumhachd toraidh nas àirde a choileanadh, rud a tha cudromach ann a bhith a’ lughdachadh cosgaisean co-phàirtean neo-silicon agus a’ sàbhaladh cosgaisean siostam BOS.Thathas ag aithris gu bheil teicneòlas IFC a’ cleachdadh cheanglaichean sùbailte, agus faodar na ceallan a chruachadh air an fhilm, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh farsaingeachd eadar-chealla agus a’ coileanadh sgàinidhean falaichte neoni fo beàrnan beaga no àicheil.A bharrachd air an sin, chan fheum an rioban tàthaidh a bhith rèidh tron phròiseas cinneasachaidh, a ’lughdachadh cunnart sgàineadh cealla aig àm lamination, ag adhartachadh tuilleadh toraidh toraidh agus earbsachd phàirtean.
An ceathramh, bidh teicneòlas IFC a’ cleachdadh rioban tàthaidh aig teòthachd ìosal, a’ lughdachadh teòthachd an eadar-cheangail gu nas ìsle na 150°C. Tha an innleachdas seo gu mòr a’ lughdachadh milleadh cuideam teirmeach air na ceallan, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh cunnart sgàinidhean falaichte agus briseadh busbar às deidh tanachadh cealla, ga dhèanamh nas càirdeile do cheallan tana.
Mu dheireadh, leis nach eil prìomh loidhnichean-clèithe aig ceallan 0BB, tha cruinneas suidheachaidh an rioban tàthaidh gu ìre mhath ìosal, a’ dèanamh saothrachadh phàirtean nas sìmplidhe agus nas èifeachdaiche, agus a’ leasachadh toradh gu ìre.Gu dearbh, às deidh dhaibh na prìomh loidhnichean-clèithe a thoirt air falbh, tha na pàirtean fhèin nas tlachdmhoire a thaobh bòidhchead agus tha iad air aithne fharsaing fhaighinn bho luchd-ceannach san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte.
Is fhiach a ràdh gu bheil teicneòlas Còmhdach Film Dìreach Little Cow IFC gu foirfe a ’fuasgladh duilgheadas blàthachadh às deidh tàthadh ceallan XBC.Leis nach eil ach loidhnichean-clèithe aig ceallan XBC air aon taobh, faodaidh tàthadh sreang àbhaisteach àrd-teòthachd adhbhrachadh gu mòr air na ceallan às deidh an tàthadh.Ach, bidh IFC a’ cleachdadh teicneòlas còmhdach film aig teòthachd ìosal gus cuideam teirmeach a lughdachadh, a’ leantainn gu sreangan cealla còmhnard agus gun chòmhdach às deidh còmhdach film, a’ leasachadh càileachd toraidh agus earbsachd gu mòr.
Thathas a’ tuigsinn gu bheil grunn chompanaidhean HJT agus XBC an-dràsta a’ cleachdadh teicneòlas 0BB anns na co-phàirtean aca, agus tha grunn phrìomh chompanaidhean TOPon cuideachd air ùidh a nochdadh anns an teicneòlas seo.Thathas an dùil gun tèid barrachd thoraidhean 0BB a-steach don mhargaidh san dàrna leth de 2024, a ’toirt spionnadh ùr a-steach do leasachadh fallain agus seasmhach a’ ghnìomhachas photovoltaic.
Ùine puist: Giblean-18-2024